Гидроцилиндры на КАМАЗ 55102

Тяжеловесные автомобили серии 55102 Камского автомобильного завода выпускаются с достаточно вместительной грузовой платформой специально для транспортировки различных материалов. Примечательно то, что оснащаются платформой не неподвижной, а саморазгружающиеся. За ее подъем отвечает возвратно-поступательный двигатель -  гидравлический цилиндр. Данный важный узел в случае поломки можно заменить на новый, но какой именно выбрать, ведь моделей в специализированных магазинах представлено много. Например, выпускаются исключительно гидроцилиндры ГАЗ 53 или только для Урала, ЗИЛа, МАЗа. Мы же в этой статье разберемся, какую гидравлику подобрать для КамАЗа.

Что означают цифры в маркировке. Информация об устройстве

Самые важные параметры гидродвигателей, которые обязательно необходимо учитывать перед покупкой. Перечислим их:

• Тип системы;
• Максимальная грузоподъемность;
• Предельное давление;
• Количество штоков, их диаметр и высота выхода;
• Вариант крепления к кузову и основе.

Также стоит добавить нюансы подвода рабочей жидкости, особенности патрубков, размер наружной резьбы. Имеет значение и общая масса агрегата, габариты.

Некоторые из представленных параметров находят свое место в обозначении, используемом для быстрой идентификации подходящего подъемника.

Допустимое эксплуатационное давление в системе и ход штока

Итак, перейдем к маркировке. Учитывая характеристики транспортного средства, разработчики определили подходящее решение именно для серии 55102: ЦГС.16.Ц.Ф.56.75.95-955-01. Первая аббревиатура сообщает покупателям о двигателе цилиндр гидравлический. Далее указано рабочее давление в мегапаскалях. Следующие две буквы тип крепления. В данном случае применяются цапфы и фланцевые соединители. После чего следуют три цифры диаметр первого, второго и соответственно третьего штока. Есть еще один ключевой показатель максимальная величина выдвижения рабочего стержня, его ход. В нашем случае он составляет 955 мм.

Тип гидравлики

Мы представили выше гидроцилиндр КамАЗ 55102 нового образца, в составе которого три штока, то есть изделие телескопическое. Если обычное, одноштоковое, обеспечивает небольшой выход одной лишь секции, то наш вариант реализует подъем кузова на значительную высоту, включает несколько колен разного диаметра, одно выходит из другого. Отсюда и визуальное сходство с телескопом.

Помимо величины хода, отличается еще таким преимуществом: в исходном, нерабочем состоянии остается довольно-таки компактными, значительно не утяжеляет автомобильную основу. Телескопические подъемники чаще других задействуются в грузовиках.

Принцип действия

Гидроподъемники отличаются не только конструктивными особенностями, они по-разному работают. Одни менее функциональные, другие выступают обязательными звеньями в роботах, промышленных манипуляторах. Нам вполне подойдут первые, срабатывающие в одном направлении. Вторые двусторонние, более сложные. В них прямое и обратное движение осуществляется за счет нагнетания в поршневую полость гидрожидкости, тогда как в односторонних звенья из-за подачи среды только выходят из гильзы, а уже плавно утапливаются в корпусе, когда свое берет сила тяжести. По команде оператора срабатывают клапаны, жидкость постепенно уходит, платформа медленно, но верно опускается.

Достоинства односторонних цилиндров

Для самосвалов телескопические модели и одностороннего действия отличный вариант, и вот почему:

• Дешевле, чем двунаправленные;
• Эксплуатируется при больших нагрузках;
• Надежны;
• Не вызывают сложностей в монтаже.

Еще весомый плюс богатство модификаций для самой разной техники отечественного и зарубежного производства, для оригиналов всегда найдутся достойные аналоги.

Также нужно добавить длительный срок эксплуатации. Однако не забываем, что безопасность системы, ее долговечность во многом зависит от обслуживания. Своевременно проверяйте герметичность цилиндра, уровень масла, целостность очистителей и уплотнительных манжет.